La bomba de hormigón eléctrica es un tipo de bomba de hormigón que adopta una fuente de energía eléctrica del motor, se utiliza principalmente para el transporte de hormigón. Adopta la electricidad como su potencia original, a diferencia de la bomba de concreto diesel, la bomba de concreto con motor eléctrico solo puede funcionar en áreas con suficiente energía eléctrica. La bomba eléctrica de hormigón adopta el motor eléctrico, que puede proporcionar energía constante y constante cuando está en el trabajo. En comparación con la bomba de hormigón con motor diésel, las bombas de hormigón con motor eléctrico son más convenientes y se utilizan ampliamente. Barreras de seguridad, paneles de pared), construcción de presas, pavimentación de carreteras, pisos industriales, prefabricados arquitectónicos, tratamiento de residuos, fundiciones, industria del vidrio, industria minera (tratamiento de lodos, relleno), estabilización de suelos, fertilizantes.

Benefits & Features

1. Radiador: adopta el radiador de aleta de placa refrigerado por aire para garantizar que el sistema pueda funcionar a la temperatura máxima permitida.

2. La bomba de aceite principal: adopta la serie alemana Hawe / Rexroth / japonesa Kawasaki.

3. Sistema de lubricación: adopta la tecnología automática de lubricación multipunto que ofrece lubricación uno a uno con mayor eficiencia y una mayor vida útil de las piezas de desgaste.

4. Sistema de potencia: la potencia de la serie de motores utiliza las conocidas marcas nacionales y extranjeras: motor Yantai, motor Qingdao, motor Siemens Beide.

5. Serie Diesel: el sistema de potencia emplea el motor diesel Lovol o Deutz;

6. Partes eléctricas: los principales productos eléctricos adoptan productos Schneider, LG para la fiabilidad del sistema de control electrónico.

7. Conexiones de mangueras hidráulicas: adopta los productos Eaton de EE. UU. Para garantizar la seguridad del sistema hidráulico, sin fugas.

8. Sellos de cilindros grandes: los sellos de cilindros grandes adoptan los productos Parker de EE. UU.

9. Válvula S: empleando la fundición general de acero al manganeso, la superficie de desgaste adopta materiales resistentes al desgaste con las ventajas dobles de resistencia a la presión y a la abrasión.

10. Anillo de corte de placa de gafas: las placas de gafas y el anillo de corte con incrustaciones adoptan el carburo duro para garantizar un diseño duradero.

11. Pistones: adopta los materiales importados y el mecanizado de precisión, con excelentes cualidades: resistencia a la hidrólisis, resistencia al desgaste y resistencia a altas temperaturas.

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More Info

Item		Unit	S Valve Concrete Pump
			HBT30	HBT40	HBT50	HBT60			HBT80
Theoretic Concrete Delivery Volume	Low Pressure	M3/H	30	40	50	60			80
	High Pressure	M3/H	/	/	23	36			48
Concrete Delivery Pressure	Low Pressure	MPa	/	/	5.8	6.3			8.3
	High Pressure	MPa	10	10	12	13			16
Hydraulic Pressure		MPa	25	28	28	28			28
Electric Motor Speed		R/Min	1480
Main hydraulic Pump			JINDA	Kawasaki
Main Cylinder Dia./Pole Dia.× Stroke		mm	Φ80/55×845	Φ100/70×1100	Φ110/70×1300	Φ120/80×1650			Φ140/90×1800
Diameter Of Delivery Cylinder		mm	140	160/180	180	200	200
Electric Motor Power		KW	37	45	55	90	110
Capacity Of Hydraulic Oil Tank		L	200	370	370	560	560
Hopper Capacity		M3	0.4		0.55	0.6
Overall Weight		Kg	2300	3500	3600	5000		5600
Max. Delivery Distance	Vertical	M	100	160	160	160		160
	Horizontal	M	300	500	500	800		1000