Bomba de hormigón montada en vehículos

La bomba de hormigón montada en vehículos combina el mecanismo de bombeo excelente de HAMAC y el chasis de alta calidad, y combina las ventajas de la hormigonera con bomba y la bomba de remolque de HAMAC. Tiene rendimiento fiable, transición elegante, facilidad de mantenimiento, flexibilidad y movilidad flexibles, y es fácil de transferir. 

1. Sistema de energía: motor diesel original de Volvo, Deutz y Revo.
2. Bomba de aceite principal: Hawe o Rexroth de Alemania, Kawasaki de Japón. La bomba de pistón variable asegura el sistema funcionando sin problemas y de forma fiable. La función de limitación de sobrepresión protege eficazmente la bomba principal y el motor Diesel.
3. Chasis: Nuestra elección a largo plazo es el chasis Dongfeng, que tiene la mejor calidad en el mercado doméstico. Es Maduro, fiable, potente, de conducción cómoda, red mantenimiento perfecto, rendimiento excelente y precio rentable, cumple con los estándares de emisiones del país Ⅳ.
4. Absorción alta de los agregados: la pared optimizada de la tolva es lisa, sin apilamiento de los agregados. Con el tubo S de transición suave y el ángulo preciso de las paletas, el hormigón es aspirado en el cilindro máximamente, mejora la eficiencia de aspiración hasta más de 90%.
5. Cilindro de transporte de gran diámetro: el diámetro del cilindro aumentado a 230 mm reduce las veces de desgaste en las redondas del pistón, extiende la vida útil del pistón. El cilindro de transporte de gran diámetro y la tolva optimizada mejoran enormemente la eficiencia real del bombeo del hormigón.
6. Tecnología de conmutación automática de presión alta y baja: con el dispositivo de conmutación automática altamente integrado de gran flujo, la pérdida de energía es mínima. Se realiza el cambio entre el transporte de alta presión y el transporte de baja presión simplemente con un botón, sin penetración ni contaminación.
7. Los componentes cuidadosamente seleccionados crean productos incomparables. La combinación perfecta de la calidad y la practicidad tiene rendimiento extraordinario. Los banco de válvulas importado, la bomba de aceite principal de excelente calidad y la excelencia en la calidad de la asamblea, crean los estándares más altos de rendimiento y fiabilidad. Con un número de tecnologías sofisticadas de bombeo de hormigón, se convierte en el líder en el mismo tipo de producto.
8. Conexiones de mangueras hidráulicas: EATON de los Osorno, garantiza la seguridad del sistema hidráulico sin fugas.
9.  Sello del cilindro principal: Parker de los Osorno.
10.  Radiador: el radiador refrigerado por aire de placas y aletas asegura que el sistema funciona baja la temperatura máxima admisible.
11.  Válvula de tubo S: fundida todo-en-uno de acero de alto manganeso, soldadura con material resistente al desgaste en la superficie de desgaste, resistente a la alta presión y la abrasión.
12.  Placa de desgaste y anillo de corte: incrustados de aleaciones duras, son durables.
13.  Pistón: mecanizado de precisión con materiales importados, resistente a la hidrólisis, el desgaste y la temperatura alta. El diseño general reserva espacio para la reparación y el reemplazo de las piezas, facilita el mantenimiento de otros componentes
14.  Productos altamente modulares y estandarizados ahorran significativamente el tiempo de preparación de la reparación y el reemplazo de las piezas.
15.  Placa de desgaste de instalación incorporada, gran espacio de mantenimiento, fácil de reemplazar.
16.  Sistema de lubricación: tecnología de lubricación automática de múltiples puntos, lubricación uno a uno, es de efecto mejor y extende la vida útil de las piezas de desgaste efectivamente.
17.  Componentes eléctricos: productos eléctricos principales de Schneider o LG mejoran la fiabilidad del sistema de control eléctrico.
18.  Tecnología de protección automática: protección de arranque del motor diesel, protección de falla eléctrica y protección contra cortocircuitos, protección automática de temperatura alta del agua y presión baja del aceite del diesel, protección de la velocidad del Diesel, botón de parada de emergencia.

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Ítem		unidad	Bomba de hormigón montada en vehículos
			HBC50-13-56D	HBC90-13-162D	HBC90-16-176D	HBC90-18-195D
Sistema de remolque	marca del chasis	-	WUZHENG/AOCHI	DONGFENG	DONGFENG	DONGFENG
	estándar de emisión	-	National IV	National	IV	National
	Distancia entre ejes	m	3.66	4.7	4.7	4.7
	Velocidad máxima	Km/h	60	90	90	90
Sistema de bombeo	poder del diesel	Kw	56	162	176	195
	manera de conducir	-	Hydraulic driving Conducción hidráulica	Hydraulic driving Conducción hidráulica	Hydraulic driving Conducción hidráulica	Hydraulic driving Conducción hidráulica
	Diámetro del cilindro de aceite/diámetro de la varilla X golpe	mm	Φ125×Φ80×1200	Φ150×Φ100×1650	Φ150×Φ100×1650	Φ150×Φ100×1650
	dimensiones del cilindro principal	mm	Φ200×1200	Φ230×1650	Φ230×1650	Φ230×1650
	presión del sistema	Mpa	32	32	32	32
	interruptor de presión	----	Automatic switch Interruptor automático
	volumen del tanque de combustible	L	180	290	290	290
	volumen del tanque de aceite hidráulico		200	600	600	600
	refrigeración del sistema hidráulico	----	Fan cooling refrigeración por aire
	capacidad teórica de transporte	M3/h	50	90	90	90
	presión máxima de transporte	Mpa.	13	13	16	18
	Distancia teórica de transporte	m	450	700	1000	1150
	Altura teórica de transporte	m	130	180	250	280
	asentamiento del hormigón	cm	14-23
	tamaño máximo de los agregados	mm	grava:40/ guijarro:50
	volumen del tanque de agua	L	180	200	200	200
	lubricación		lubricación automática
	dimensiones	mm	7200×2100×2250	8754×2470×2760	8754×2470×2760	8754×2470×2760
	peso	Kg	6500	12000	12600	13200